هيونداي اكسنت 2020 ستتوفر بناقل حركة CVT

0

 تعتبر هيونداي اكسنت  من السيارات الرخيصة المحبوبة، والتي تتميز بكفاءة استهلاكها للوقود ومتعة قيادتها بشكل عام.

وستتحسن كفاءة وقود السيارة أكثر مع تقديم موديل 2020، والذي سيتخلى عن خيار الجير الأوتوماتيكي بست سرعات لصالح ناقل حركة متغير باستمرار CVT، ما سيحسّن من الكفاءة المتوسطة من 7.4 لتر لكل 100 كيلومتر إلى 6.5 لتر لكل 100 كيلومتر.

وقد تحسنت كفاءة نسخة ناقل الحركة اليدوي كذلك، ما يدفع للتساؤل، هل ستحصل اكسنت 2020 على محرك جديد؟، خاصة مع تجهيز الشركة لطرح فينيو كروس أوفر الجديدة المستندة على اكسنت بمحرك 1.6 لتر ب4 سلندر مستقيمة.

يذكر أن اكسنت الحالية تعتمد على محرك 1.6 لتر ب 4 سلندر، بقوة 130 حصان وعزم دوران 161 نبوتن.متر، بينما محرك فينيو القادمة قوته 121 حصان فحسب، وإذا انتقل محرك فينيو لاكسنت القادمة فلا نتوقع أي تحسن في الأداء، فقط في الكفاءة.

قد يعجبك ايضا

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.